木制托盤是在貨物運(yùn)輸中不可缺少的一種運(yùn)輸工具，是以天然的木材為原材料，具有普通的運(yùn)輸工具不具備的優(yōu)點(diǎn)，比如價(jià)格比較便宜，使用壽命比較長等，運(yùn)用的范圍也是越來越廣了，但是在貨物碼放時(shí)是由一些要求的，以及有一些事項(xiàng)是需要注意的，針對(duì)這兩個(gè)問題大連口岸瑞克包裝制品有限公司做出了詳細(xì)的解答。

貨物的碼放要求
1、木制托盤放貨應(yīng)遵循均衡受力的原則，一些不規(guī)則的貨物，如機(jī)械、大型鑄件等貨物應(yīng)考慮在托盤上面增加木質(zhì)隔板，避免貨物直接放在托盤上，使托盤的受力不均勻?qū)е聯(lián)p壞。
2、密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，木質(zhì)貨蓋加固。
3、易破類貨品單面或雙層堆放，應(yīng)在貨品各層提升木制擋板或塑膠擋板從正中間分隔。整體堆放進(jìn)行后，在貨品的外界用拉伸纏繞膜進(jìn)行包裝。
4、金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結(jié)構(gòu)。
5、袋類貨物應(yīng)采用多層交錯(cuò)壓實(shí)碼放，避免貨物高空跌落。

需要注意的事項(xiàng)
1、堆垛過高：一部分生產(chǎn)廠家為節(jié)省庫房場所，將木制托盤雙層碼垛。這樣將導(dǎo)致底端托盤工作壓力過大，并且超寬易坍塌導(dǎo)致事故發(fā)生，一般木制托盤只有碼垛雙層，且貨品間需加置木制后蓋板。
 
2、叉車傷害：在移動(dòng)木托盤時(shí)，兩叉之間的距離應(yīng)盡量放寬至木托盤的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)木托盤深度的2/3以上。液壓車和叉車在使用木托盤動(dòng)載時(shí)，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起卡板受損、造成貨物倒塌。木托盤川字型卡板盡可能選擇無底板面進(jìn)叉，進(jìn)叉時(shí)應(yīng)保證準(zhǔn)確平穩(wěn)的插入木托盤插孔中，以免插壞木托盤。
 
3、人為傷害：一些叉車工為了提前完成工作任務(wù)，通過叉車兩叉對(duì)木托盤進(jìn)行撞擊推動(dòng)。
 
4、超載：一般木制托盤在購置時(shí)要明確提出載重量規(guī)定，在應(yīng)用中不適合超載超寬，高寬比通常操縱在木制托盤總寬的3分之2為宜。原地不動(dòng)時(shí)，托盤上面貨能夠承重的較大抗壓強(qiáng)度，不一樣構(gòu)造的木制托盤靜載能夠承擔(dān)的抗壓強(qiáng)度不一樣：兩面構(gòu)造抗壓強(qiáng)度較大。